Роторы турбины, являясь наиболее напряженными элементами, определяют ресурс долговечности турбины в целом.
В режиме пуска в этих элементах возникают термические напряжения. Информация о тепловом и напряженном состоянии ротора помогает технологу правильно действовать при пуске блока, исключая возникновение нежелательных отклонений. Расчетные величины, выведенные на тренды и технологические схемы, дают наглядную картину на текущий момент времени.
Прямые измерения температуры ротора исключаются, поэтому для решения задачи предложен метод математического моделирования с использованием имеющихся замеров. Основной принцип заключен в том, что контроль температурного состояния роторов осуществляется в выбранных критических сечениях, которые характеризуются наибольшей интенсивностью теплообмена при максимальных изменениях температур греющего пара в пусковом режиме.
Алгоритм решения - построение модели прогрева роторов высокого и среднего давления турбины К-800-240 ЛМЗ для АСУ ТП энергоблоков мощностью 800 МВТ Пермской ГРЭС разработан кафедрой турбиностроения Уральского политехнического института (г. Екатеринбург) в 1988 г.
Алгоритм реализован в системах АСУ ТП ОАО "Пермская ГРЭС":
энергоблок №1 - Contronic M, Contronic S, Hartmann&Braun (Германия);
энергоблок №2 - Teleperm, "Интеравтоматика" (Москва);
энергоблок №3 - POS30, Procontrol, ABB (Германия)
Одними из основных расчетных величин являются эффективная и допустимая разность температур роторов ЦВД и ЦСД и общая повреждаемость ротора. Аналоговые измерения и расчетные величины, используемые в контроле, выходят на мнемосхемы и тренды для текущего контроля машинистами энергоблоков. Персонал отдела технической диагностики получают суточные, месячные и годовые журналы.
Добавить в закладки
Постоянная ссылка
Отправить другу по e-mail
Версия для печати
 АСУ ТП - топ |